¿Adiós a Liam Lawson? Podía tener los días contados en Red Bull, ponen fecha para su examen final y Checo ‘se ríe’ | OneFootball

El porvenir de Liam Lawson en Red Bull está comprometido tras un comienzo de campeonato muy poco satisfactorio; la escuadra ha optado por hacer una valoración de su rendimiento entre los grandes premios de Japón y Arabia Saudí, lo que podría marcar el futuro de su continuidad en el equipo o no. La comparación del neozelandés con Sergio ‘Checo’ Pérez y la creciente presión dentro del equipo están poniendo en una situación muy compleja al piloto de 21 años.

Helmut Marko, quien ejerce de consultor para Red Bull, ha hecho público que la evaluación, este trabajo de evaluación que se realiza sobre Lawson, se llevará a cabo entre la tercera y la quinta carrera de la temporada, es decir, en Japón, Baréin y Arabia Saudí. Estas trazas, a diferencia de las de Australia y China, son conocidas del piloto, lo que podrá dar una mejor referencia para saber cuál es su verdadero potencial.

El comienzo de Lawson junto a Red Bull se ha convertido en uno de los más difíciles que se recuerda en la F1. En Australia fue eliminado en la primera ronda de la clasificación. En la carrera terminó contra las barreras tras perder el control del coche, en condiciones de pista mojada. Un debut que dejó muchas dudas sobre si era la alternativa correcta para sustituir a Checo Pérez.

Marko ha sido claro al respecto: «Quiso demostrar lo que podía hacer, pero las cosas salieron mal. Ahora debemos dejarlo relajarse y evaluar su desempeño en las primeras cinco carreras».

Lawson, en el punto de mira

Las cifras no están del lado un Lawson que se ha convertido en el primer piloto que no termina su primera carrera con Red Bull después de su abandono en Australia. Además, su clasificación fue una de las peores de un debutante y se alzaron las dudas sobre su capacidad para competir al nivel requerido.

A su vez, Yuki Tsunoda, quien también ha sido candidato para el asiento de Lawson, ha presentado un buen rendimiento en los Racing Bulls, lo que también podría agravar la presión que crea el neozelandés; si los datos de rendimiento no mejoran en las siguientes carreras, Red Bull podría reconsiderar la decisión adoptada.

La comparación con Checo Pérez se ha vuelto inevitable; a diferencia del mexicano, que tuvo que justificar una por una sus actuaciones en Red Bull, en el caso de Lawson se le permite un margen de adaptación, aunque en clasificación se ha encontrado a más de un segundo de Max Verstappen. La pregunta ahora es ¿cuánto tiempo mantendrá el equipo la paciencia?

Ted Kravitz, reportero británico de Sky Sports F1, también le señaló y se acordó de Checo Pérez: «Seamos justos con él, porque estaba en una situación difícil sin preparación en los tres entrenamientos libres. Escribí aquí en mi cuaderno: ‘En algún lugar de Guadalajara, México, un hombre llamado Sergio se está riendo a carcajadas’. Creo que es injusto, pero habrá que tener en cuenta que Sergio podría sentir que podría haberlo hecho mejor que P18″.

Aumenta la presión Lawson

Christian Horner, director del equipo, ha defendido a Lawson argumentando que la falta de experiencia en Melbourne fue clave en un mal resultado. «Perder la Práctica 3 en una pista desconocida lo puso en desventaja», apuntó Horner. Un discurso contrasta con el que se le aplicó a Checo Pérez en su última campaña; mientras que al mexicano se le decía que debía estar al nivel de Verstappen en cada gran premio que se disputara, a Lawson, en cambio, se le aceptan adaptaciones. Esta diferencia de enfoque no ha pasado desapercibida en el paddock.

Con cada gran premio, cada carrera que pasa, el margen de maniobra para Lawson se va estrechando. En efecto, si las cosas no mejoran de alguna forma en Japón, Baréin y Arabia Saudí, Red Bull podría replantearse su alineación de pilotos. La Fórmula 1 es un mundo de decisiones en las que no se perdonan los errores. ¿Podrá Lawson demostrar que merece estar en el equipo, a pesar de todo? La respuesta la sabremos en las próximas semanas.